一、抽芯拉钉的定义
抽芯拉钉(blind rivets)-铆体(rivetbody) 钉芯(rivetstemor rivet mandrel)。是一类单面铆接用的铆钉，但须使用专用工具——拉铆枪(手动、电动、气动)进行铆接。铆接时,铆钉钉芯由专用铆枪拉动,使铆体膨胀,起到铆接作用.这类铆钉特别适用于不便采用普通铆钉(须从两面进行铆接)的铆接场合，故广泛用于建筑、汽车、船舶、飞机、机器、电器、家具等产品上。其中以开口型扁圆头抽芯拉钉应用最广，沉头抽芯拉钉适用于表现需要平滑的铆接场合，封闭型抽芯拉钉适用于要求随较高载荷和具有一定密封性能的铆接场合。
二、抽芯拉钉的性能等级
性能等级分为06，08，10，11，12，15，20，21，22，23，30，40，41，50，51共15个等级。
三、抽芯拉钉的使用方法
抽芯拉钉的直径应该怎样选择？
抽芯拉钉的直径如何选择需要看被安装的孔径有多大，一般孔径要比铆钉直径大0.1-0.2mm，如果大于0.2mm可能会有松动。
四、铆钉铆接的特点：
1.铆接形式
铆钉的铆接形式分为：单面铆接、双面铆接。单面铆接操作简单、便捷，抽芯拉钉大部分都是单面铆接；双面铆接主要是强度较高的环槽铆钉。
2.铆接状态
铆钉拉铆后，钉体管一般分膨胀式和折叠式变形起鼓来起到铆接效果。另有特殊的，铆接后形状如花瓣状开裂、一端通过铆接工具挤压变形的铆接。
五、不同铆钉的铆接性能：
1、非金属材料间的铆接
一般的普通型抽芯拉钉拉铆后扩孔膨胀形态，这一形式的铆接状态对于非金属孔件有破坏性，特别是对于一些软性塑料件。所以，非金属构件的铆接，采用拉铆后钉体管壁折叠的鼓型状态的铆钉；拉铆过程中为减小对于铆接件（操作面）的压强，采用大钉体头（直径一般为14mm、16mm）。
2、密封性要求
铆发泡件、气囊、仪表部件都要求具有密封性。密封性最佳的是封闭型铆钉，其次是具有锁钉芯头功能的铆钉。
3、防腐性能
对防腐性能要求较高的，要求72小时(中性盐雾试验)。受铆钉铆接特性拉铆膨胀的影响，镀锌（镍）层厚度≥8μm，拉铆后锌（镍）层起壳脱落，所以对于中性盐雾试验72小时以上要求的，铆钉锌（镍）表面采用环保型封闭剂（符合RoHS标准）处理。也可以采用防锈性能更好的涂层，
六、抽芯拉钉的规格型号：
1.按材质分类：不锈钢、铁、铝，铜等。
2.按结构分类：开口型抽芯拉钉，封闭型抽芯拉钉，结构型抽芯拉钉（内锁拉丝铆钉，外锁拉丝铆钉，单鼓型抽芯拉钉，多鼓型抽芯拉钉，灯笼铆钉，轻乐型抽芯拉钉/海马钉，拉花型抽芯拉钉，环槽铆钉等），铆枪，铆螺母枪等铆接工具。
3.按头型分类：扁圆头、沉头，大帽沿。
4.按尺寸分类（mm）：铆管直径有：2.4,3.2,4.0,4.8,5.0,6.4。铆管长度：6,8,10,12,16,2,25,30。
A.开口型抽芯拉钉
该铆钉拉铆后，钉体管膨胀式起鼓,起到铆接作用，这类铆钉特别适用于不便采用普通铆钉(须从两面进行铆接)的铆接场合，故广泛用于集装箱、建筑行业、汽车、船舶、飞机、机器、电器、家具等产品上。其中以开口型扁圆头抽芯拉钉应用最广，沉头抽芯拉钉适用于表现需要平滑的铆接场合。
公称直径(mm)钉体头部形状 材质(钉体/钉芯) 2.4扁圆头 沉头 大帽沿 不锈钢/不锈钢
B.封闭型抽芯拉钉
封闭型抽芯拉钉，钉体管末端呈封闭状，拉铆钉体管膨胀式起鼓，钉芯头残留于钉体管内，封闭型抽芯拉钉广泛使用于对被铆接件有密闭性能要求的被连接件的铆合。铆接后具有较好的密封性能。
C.单、双鼓型抽芯拉钉
鼓型抽芯拉钉，钉体在钉芯作用下，管壁折叠变形，与铆接件的贴合面较普通开口型膨胀式扩孔变形要大，且铆接后，钉芯头不松动。这一变形方式，对于铆接软性材料，如塑料、铝材等有一定的保护作用，避免使铆接孔变形而破坏铆接件。适用于发泡、仪表、气囊，及内饰塑料件及软金属件之间的铆接。全不锈钢及全钢材质的单、双股型也使用与一些刚性结构件之间的铆接。
D.口杯型拉丝铆钉
拉丝型抽芯拉钉，拉铆过程中，钉芯杆受力，口杯型钉芯头钻入钉体管内，钉体管膨胀式起鼓，钉芯继续钻入被铆接件部位，口杯变形，钉体头受铆接工具挤压部分填充于钉芯断裂位置上端的槽内，此时钉芯被拉断，铆接完成，钉芯不松动。该铆钉具有较高的机械性能，适用于紧固汽车上的刚性构件。
E.灯笼型抽芯拉钉
灯笼抽芯拉钉，拉铆后似灯笼状折叠起鼓，大面积贴合被铆接件，具有锁钉芯头功能，适应孔径变化大的铆接环境，铆接易破、易碎的及软性塑料，汽车内外饰应用较多。
F.轻乐型抽芯拉钉/海马钉
轻乐型抽芯拉钉，拉铆后，钉体管壁折叠起鼓，鼓面贴合与被铆接件，铆接完成，钉芯残留部分置于钉体管内不松动。具有较高的抗剪性能，适用于紧固汽车上的刚性构件。
G.拉花型抽芯拉钉
拉花型铆钉，拉铆后钉体管口似花瓣状裂开，对铆接孔内壁及孔口载荷力小，不破坏被铆接件，适用于铆接易破、易碎的材料，如玻璃、塑料、瓦楞纸等。且钉体管材料采用铝合金5056，强度较高。汽车外饰如保险杠，内饰件铆接。
H.环槽铆钉
环槽铆钉，为双面铆接铆钉，拉铆后，套环受到铆接工具的挤压变形，填充于钉杆的齿牙槽内，达到铆接效果。该款铆钉铆接后具有较高的机械性能，适用于汽车上的刚性链接件、座椅、门窗系统。
I.无固定断点式环槽铆钉
无固定断点式环槽铆钉，也为双面铆接铆钉，拉铆后，套环受到铆接工具的挤压变形，填充于钉杆的齿牙槽内，达到铆接效果，铆接后具有较高的机械性能。该款铆钉还具有较宽的铆接范围，降低库存压力。该款铆钉铆接后具有较高的机械性能，适用于汽车上的刚性链接件、座椅、门窗系统。
J.铆螺母
为解决金属薄板、薄管焊接螺母易熔，基材易焊接变形，攻内螺纹易滑牙等缺点而开发，它不需要攻内螺纹，不需要焊接螺母、铆接牢固效率高、使用方便。铆螺母的铆接有专配的头部具有螺纹的铆枪旋入铆螺母内拉铆，管壁折叠变形。铆螺母主要使用在非结构承力的螺栓连接中，汽车内饰件的螺纹连接应用较多。
K.铆接工具
a.自吸式气动抽芯拉钉枪
拉铆范围：2.4、3.2、4.0、4.8、5.0mm
常规铆钉
b.自吸式气动抽芯拉钉枪
拉铆范围：4.8、5.0、6.4mm
